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Stellantis, le géant automobile né de la fusion de Fiat Chrysler et PSA, fait face à un défi majeur : la concrétisation de sa technologie logicielle, initialement inspirée par le succès de Tesla. Après avoir mis fin à une collaboration prometteuse avec Amazon pour l'infodivertissement de ses futurs véhicules, le groupe a annoncé le gel de cette technologie. Mais pourquoi cette volte-face ?

L'histoire commence avec l'ambition de Stellantis de rattraper son retard dans le domaine de la technologie logicielle, un secteur où Tesla domine incontestablement le marché. Le groupe avait investi massivement dans le développement d'une plateforme logicielle de nouvelle génération, baptisée STLA Brain, censée offrir des fonctionnalités avancées d'assistance à la conduite, de personnalisation et de connectivité.

Cependant, les choses n'ont pas suivi le plan initial. Stellantis a d'abord rencontré des difficultés avec son partenariat avec Amazon pour l'infodivertissement. Les divergences sur la stratégie et le contrôle des données ont conduit à la rupture de ce partenariat, laissant Stellantis sans solution pour l'un des éléments clés de son système.

Mais le problème est plus profond que la simple perte d'un partenaire. Selon des sources internes, Stellantis a également rencontré des difficultés techniques majeures dans le développement de la STLA Brain. La complexité du logiciel, les contraintes de temps et de budget, ainsi que le manque d'expertise interne ont freiné l'avancement du projet.

Les raisons de cet échec sont multiples :

• Un manque d'expérience : Stellantis, traditionnellement fort dans la construction automobile, manque d'expérience dans le développement de logiciels complexes comme celui de Tesla.
• Des ambitions trop grandes : L'ambition de créer une plateforme logicielle comparable à celle de Tesla en un temps record s'est avérée irréaliste.
• Des problèmes de coordination : La fusion de Fiat Chrysler et PSA a créé une structure complexe, rendant la coordination des équipes de développement difficile.
• Des contraintes budgétaires : Les coûts du développement de la STLA Brain ont dépassé les prévisions initiales, obligeant Stellantis à revoir ses plans.

Conséquences et perspectives :

Le gel de la technologie STLA Brain soulève des questions sur la capacité de Stellantis à rivaliser avec Tesla dans le domaine de la voiture électrique et connectée. Le groupe devra désormais trouver une nouvelle stratégie pour rattraper son retard. Plusieurs options sont envisageables :

• Collaborer avec d'autres fournisseurs de logiciels : Stellantis pourrait nouer de nouveaux partenariats avec des entreprises spécialisées dans le développement de logiciels automobiles.
• Développer ses propres compétences : Le groupe pourrait investir davantage dans la formation de ses employés et le recrutement d'experts en logiciels.
• Adopter une approche plus modeste : Stellantis pourrait se concentrer sur des fonctionnalités logicielles plus simples et moins ambitieuses.

L'avenir de Stellantis dans le domaine de la technologie logicielle reste incertain. Une chose est sûre : le groupe devra relever un défi majeur pour ne pas se laisser distancer par Tesla et les autres acteurs du marché.

Cette situation met en lumière la difficulté pour les constructeurs automobiles traditionnels de s'adapter à l'ère numérique et de rivaliser avec les entreprises technologiques qui dominent le marché.